Die Eisenbahnkarte von Neu-Delhi zeigt alle Bahnhöfe und Strecken der Züge von Neu-Delhi. Diese Eisenbahnkarte von Neu-Delhi ermöglicht es Ihnen, Ihre Route mit den Zügen von Neu-Delhi in Indien leicht zu planen. Die Neu-Delhi-Schienen-Karte ist im PDF-Format herunterladbar, druckbar und kostenlos.

Der schienengebundene Verkehr in der Stadt hat mit der Einführung der Delhi Metro, die im Eisenbahnplan von Neu-Delhi erwähnt wird, an Popularität gewonnen. Die Ringbahn, die parallel zum Ringstraßensystem verläuft, ist eine weitere schienengestützte innerstädtische Verkehrseinrichtung in Delhi. Die Ringbahn ist ein ringförmiges Schienennetz in Delhi, das parallel zur Ringstraße verläuft und während der Asienspiele 1982 konzipiert wurde. Das System ist bei der Bevölkerung nicht sehr beliebt und ein totaler Fehlschlag, was den öffentlichen Verkehr betrifft. Die Hauptgründe für das Scheitern des Systems sind das Fehlen einer angemessenen Anbindung und die geringe Bevölkerungsdichte in den erreichbaren Gebieten. Das Netz wird heute als Güterverkehrskorridor genutzt, und zu den Hauptverkehrszeiten gibt es nur begrenzte Personenzugverbindungen.

Delhi ist durch das ausgedehnte Streckennetz der Indischen Eisenbahn mit dem ganzen Land verbunden, wie auf der Eisenbahnkarte von Neu-Delhi zu sehen ist. Der Bahnhof von Neu-Delhi, einer der verkehrsreichsten Bahnhöfe des indischen Eisenbahnsystems, dient als Hauptquartier der Northern Railways. Ein großer Teil des zwischenstaatlichen Verkehrs wird von der Bahn abgewickelt. Zu den wichtigsten Bahnhöfen der Stadt gehören der Neu-Delhi-Bahnhof, der Alt-Delhi-Bahnhof, der Hazrat Nizamuddin-Bahnhof, Sarai Rohilla und der Anand Vihar Railway Terminal. Eine große Anzahl von Personennahverkehrszügen verbindet Delhi mit seinen Vororten und ermöglicht so eine bequeme Reise für tägliche Pendler. Auch der Güterverkehr in Delhi wird in großem Umfang von der Bahn abgewickelt.

Modernisierung der Bahnhöfe Neu-Delhi und Alt-Delhi der Northern Railways. Ausbau des bestehenden Delhi Metro-Netzes, einschließlich einer superschnellen Delhi Airport Express Line mit einer Höchstgeschwindigkeit von 135 km/h, um den IGI-Flughafen anzubinden, wie auf der Eisenbahnkarte von Neu-Delhi zu sehen ist. Die Einführung von Monorail (45 km) und Light Rail Transit wurde bis 2010 abgebrochen. Anand Vihar Railway Terminal (kurz vor der Fertigstellung), um die Zugbelastung über Old Delhi Station und New Delhi Railway Station zu reduzieren. Darüber hinaus wird der Bahnhof auch den dicht besiedelten östlichen Teil Delhis sowie die benachbarten Vororte Ghaziabad und Noida bedienen. Eine Hochgeschwindigkeitsstrecke, die Neu-Delhi über Myanmar mit Kunming in China verbinden soll.